При покупке аккумуляторной батареи очень важно знать ее характеристики, год выпуска, емкость и другие показатели. Как правило, вся эта информация отображается на этикетке аккумулятора. Маркировка автомобильного аккумулятора является ключевым моментом при выборе батареи.
Существует четыре основных стандарта, согласно которым на аккумуляторе располагается информация о технических характеристиках – российский, европейский, американский и азиатский (японский / корейский). Они различаются как системой подачи, так и описанием отдельных характеристик. Поэтому при расшифровке маркировки АКБ или года его изготовления необходимо в первую очередь знать, в соответствии с каким стандартом представлена информация.
Варианты маркировки
Код маркировки будет зависеть не только от страны производителя, но и от типа аккумуляторной батареи. Параметры АКБ необходимо указать для покупателя.
Как правило, маркировка должна содержать информацию:
- наименование и страну производителя;
- емкость АКБ;
- номинальное напряжение, ток холодного пуска;
- тип аккумуляторной батареи;
- дата выпуска;
- количество ячеек (банок) в батарейном отсеке;
- полярность контактов;
- буквенные символы, обозначающие зарядку или обслуживание.
Каждый стандарт имеет не только общие черты, но также и свои особенности. Например, очень важно уметь читать дату изготовления. Ведь аккумулятор нужно хранить в особых условиях и при определенной температуре. Неправильное хранение может повлиять на качество аккумуляторной батареи. Поэтому лучше выбирать свежие АКБ с полным зарядом.
Основные стандарты маркировки
Автолюбителям необходимо понимать маркировку аккумуляторных батарей в соответствии с несколькими стандартами.
Помимо аккумуляторов отечественных производителей на рынке также представлены американские, европейские и азиатские.
В их обозначении есть некоторые нюансы, о которых необходимо знать.
Отечественные аккумуляторы
В России маркировка аккумуляторов регламентируется ГОСТ 959-91. Она имеет форму «A B C D».
Входящие в его состав буквы расшифровываются следующим образом:
- A – количество элементов питания, входящих в аккумулятор;
- B – тип аккумуляторной батареи;
- C – емкость источника питания;
- D – материал, из которого изготовлен аккумулятор.
| Обозначение | Расшифровка букв материала корпуса |
|---|---|
| А | АКБ имеет общую крышку для всего корпуса |
| З | Корпус батареи залит и она является полностью заряженной изначально |
| Э | Корпус-моноблок АКБ выполнен из эбонита |
| Т | Корпус-моноблок АБК выполнен из термопластика |
| М | В корпусе использованы сепараторы типа минпласта из ПВХ |
| П | В конструкции использованы полиэтиленовые сепараторы-конверты |
В качестве примера можно взять маркировку 6СТ-60 АПЗ.
По надписи можно узнать, что это стартерный аккумулятор, имеющий емкость 60 А * ч.
Итак:
- В этом АКБ шесть банок.
- Последние три буквы указывают на конструктивные особенности батареи:
— А – обычная крышка;
— П – сепаратор из полиэтилена;
— З – аккумулятор полностью заряжен.
Индикатор пускового тока в отечественном стандарте не входит в основную маркировку и обычно указывается отдельно.
| Тип аккумулятора | Стартерный режим разряда | Габаритные размеры батареи, мм | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Сила разрядного тока, А | Минимальная продолжительность разряда, мин | Длина | Ширина | Высота | |
| 6СТ-55 | 255 | 2,5 | 262 | 174 | 226 |
| 6СТ-55А | 255 | 2,5 | 242 | 175 | 210 |
| 6СТ-60 | 180 | 3 | 283 | 182 | 237 |
| 6СТ-66А | 300 | 2,5 | 278 | 175 | 210 |
| 6СТ-75 | 225 | 3 | 358 | 177 | 240 |
| 6СТ-77А | 350 | 2,5 | 340 | 175 | 210 |
| 6СТ-90 | 270 | 3 | 421 | 186 | 240 |
| 6СТ-110А | 470 | 2,5 | 332 | 215 | 230 |
Европейский стандарт
Маркировка АКБ оформляется в соответствии с европейским типовым номером. Официальный европейский номер этикетки стандарта EN60095-1 (ETN — European Typical Number — Европейский типовой номер). Сама марка разделена на 4 цифровые комбинации. Цифровые группы несут следующую информацию:
- Первый номер выдает условное сообщение о емкости аккумуляторной батареи. Довольно часто встречается цифра 5, которая говорит о емкости диапазона 1-99А * ч. 6 соответствует емкости в пределах 100-199А * ч, 7 соответствует 200-299А * ч.
- Вторая, третья цифры предоставляют точную информацию о значении емкости.
- С четвертой по шестую цифры сообщается о работоспособности устройства. Комбинация из трех символов соответствует типу полюсных выводов, размерам, наличию ручки для удобства переноски аккумулятора и типу выхода газа. Кроме того, эта комбинация содержит информацию о крышке, виброустойчивости, особенностях крепежных конструкций, элементов.
- Три числа из хвоста указывают на ток холодного пуска. Но чтобы точно рассчитать, нужно комбинацию умножить на 10. Например, если последняя комбинация на штампе — 042, то ток будет соответствовать 420А.
Помимо основной информации, в европейской маркировке можно найти дополнительные обозначения батареи. По ним можно узнать, для какой машины источник может подходить, с какими дополнительными устройствами он может работать. Кроме того, дополнительная информация может рассказать вам о нюансах использования автомобильного аккумулятора.
Также на европейских аккумуляторах можно встретить следующие сочетания букв с отличительными обозначениями:
- CCA – раскрывает информацию о максимальном токе при запуске двигателя в холодный период.
- ВСI – пусковой ток, измеренный по методике Battery Council International.
- IEC – пусковой ток, измеренный по методике International Electro Technical Commission.
- DIN – ток, измеренный методом Deutche Industri Normen.
Маркировка американских АКБ
Маркировка аккумуляторов в США соответствует стандарту SAE. Однако могут быть использованы и другие типы маркировки.
Стандартная американская маркировка аккумуляторных батарей состоит из одной буквы и пяти цифр, которые имеют следующие значения:
- первая буква обозначает тип аккумулятора, символ «А» обозначает тип автомобиля;
- первые две цифры кода маркировки определяют типовой размер АКБ;
- последние три цифры задают значение тока холодного пуска в амперах.
Кроме того, на АКБ можно маркировать значения резервной емкости аккумулятора, время снижения напряжения до 10 Вольт при разряде фиксированным током 25 Ампер и другие параметры.
Немецкий стандарт
Эту маркировку нельзя выделить в отдельную группу, она относится к одной из разновидностей европейской маркировки. Обозначается как DIN. Довольно часто его можно встретить в маркировке аккумуляторных батарей под брендом BOSCH.
Этикетка батареи состоит из пяти цифр, что означает почти то же, что и в европейском стандарте.
Цифры представляют следующую информацию:
- Первая цифра. Предоставляет информацию о порядке заряда аккумуляторной батареи автомобиля.
- Второе и третье числа сначала обозначают точное числовое значение емкости.
- Последние два числа предоставляет информацию о классе батареи. Они делятся на виды креплений, положение выводов, размеры.
Важно! Ток холодного пуска относится к пусковому току при использовании аккумулятора в холодную погоду. Стандартная температура для холодной прокрутки -18 градусов.
Ток холодного пуска в самой маркировке не указывается. Его обозначение можно увидеть на наклейке рядом с маркировкой.
Азиатские аккумуляторные батареи
Единого стандарта на продукцию, производимую в азиатском регионе, нет. Однако большинство компаний придерживаются японского JIS. По общему мнению, азиатский тип – один из самых сложных. Чтобы европеец понял азиатские значения, необходимо сначала ознакомиться с некоторыми нюансами. Например, корейская или японская батарея на 110 Ач идентична европейской батарее на 90 Ампер.
Для маркировки по стандарту JIS используется 6 знаков, разделенных на 4 группы:
- Первая пара цифр обозначает емкость. Но надо помнить, что в данном случае это значение получается после умножения фактической емкости на заданный коэффициент, зависящий от нескольких показателей.
- Буква скрывает информацию о размерах. Всего букв 8:
— А – 125 × 160 мм;
— B – 129 × 203 мм;
— C – 135 × 207 мм;
— D – 173 × 204 мм;
— E – 175 × 213 мм;
— F – 182 × 213 мм;
— G – 222 × 213 мм;
— Н – 278 × 220 мм.
- Следующие две цифры – длина в сантиметрах.
- Буквы R или L обозначают установленную полярность.
Кроме того, до или после знака могут быть следующие сокращения:
- SMF (Sealed Maintenance Free) – аккумулятор, не требующий обслуживания;
- AGM (Absorbent Glass Mat) – необслуживаемый аккумулятор, изготовленный по технологии AGM;
- GEL – не требующий обслуживания источник питания, собранный по технологии GEL;
- MF (Maintenance Free) – аккумулятор, требующий обслуживания;
- VRLA – необслуживаемая батарея с клапанами, регулирующими давление.
Различия в стандартах
Стандарты различаются не только обозначением основной информации. Например, наиболее заметной отличительной чертой аккумуляторных батарей, произведенных в разных странах, изначально является следующее:
- Маркировка клемм. Отечественное производство: слева – плюс, справа – минус. Европа, Азия: слева – минус, справа – плюс. Соединенные Штаты Америки: встречаются все вышеперечисленные варианты.
- Диаметр клемм. Европа: плюс – 19,5 мм, минус – 17,1 мм. Азия: положительный – 12,5 мм, отрицательный – 11,1 мм.
Важно! Стороны клемм обозначаются, если смотреть на плоскость, где наклеена наклейка.
Разница диаметров на разнополюсных выводах необходима для исключения ошибок подключения АКБ к бортовой сети автомобиля. Кроме того, не все отметки могут указывать на максимальный предел пускового тока аккумулятора. Но, как правило, производители указывают эту информацию на наклейке на корпусе.
Заключение
Любое обозначение на аккумуляторной батарее несет ценную информацию. Перед покупкой новой батареи следует внимательно изучить стандарты и типы маркировки.
Всегда нужно выбирать аккумулятор, который точно соответствует требованиям производителя автомобиля. Особенно это актуально для значений емкости и пускового тока (особенно в «холодном» состоянии). Что касается брендов, то лучше покупать более дорогие или аккумуляторы из средней ценовой категории. Это обеспечит их длительную эксплуатацию даже в сложных условиях. К сожалению, многие зарубежные стандарты, по которым производятся аккумуляторы, не переведены на русский язык. Однако в большинстве случаев приведенной выше информации будет достаточно, чтобы выбрать подходящий аккумулятор.
Видео о чтении маркировки АКБ:
