Как сохранить аккумулятор автомобиля: правила и подготовка к зиме

Часть водителей не пользуется автомобилем в зимнее время. В это период она стоит в гараже. Но перед тем, как поставить автомобиль на зимнюю стоянку, необходимо проверить исправность всех механизмов. Особое внимание необходимо уделить аккумулятору. Чтобы к весне он не разрядился, необходимо соблюдать определенные правила его хранения.

Подготовка аккумулятора к зимнему хранению

За время зимнего простоя аккумулятор может полностью разрядиться, может произойти сульфатация, он может прийти в состояние полной непригодности к использованию.

Чтобы этого не произошло, его необходимо подготовить к длительному периоду простоя:

1. Производят очистку его поверхности. Во время эксплуатации автомобиля на АКБ могут попасть различные загрязнители: брызги масла, антифриза, тосола. В свою очередь они могут послужить проводниками между клеммой и батарей, и спровоцировать разрядку АКБ. Поэтому готовя аккумулятор к зиме, клеммы снимают и проводят очищение поверхности.
2. Проверяют плотность электролита. В норме она составляет 1,28 г/см³. пластины должны быть покрыты ей полностью.
3. Проверяют напряжение АКБ. Идеальное значение — 12,7 вольт, допустимое — 12,4 вольт. При более низких значения, батарею заряжают.
4. Для снижения вероятности окисления клеммы дополнительно смазывают специальной смазкой или вазелином.

Зарядка АКБ

Важно отправить на хранение аккумулятор заряжен, так как за период зимовки будет происходить процесс его разрядки. За это время заряд батареи может снизиться на 10-20%. И при отправке на хранении не полностью заряженного АКБ, это может привести к его полной разрядке.

Процесс сульфатации можно определит по характерным признакам. Для этого раскручивают пробки и осматривают пластины. Если на них присутствует белый налет, это говорит о том, что процесс уже начался.

Также это можно определить и поставив батарею на зарядку. Если на зарядку требуется мало времени. И спустя 30 минут, аккумулятор уже полностью заряжен, это говорит о том, что процесс сульфатации уже запущен.

Полной зарядки АКБ не хватает для запуска двигателя. А оставление автомобиля с включенными фарами на 10 минут, приводит к его полной разрядке. Это также свидетельствует о неисправности АКБ.

Также об этом говорят маленькая емкость батареи и образование на ней белого налета.

Поэтому важно отправлять на хранение, только полностью заряженный аккумулятор. Для этого проверяют уровень его заряда и если он низкий, то заряжают.

Условия хранения

При хранении важно соблюдать температурный режим. Не все автовладельцы знают, что оптимальная температура для хранения АКБ находится в диапазоне +10 +15 ℃. при этом не допускают попадания на АКБ прямых солнечных лучей, так как они могут повысить температуру батареи, что приводить к началу процесса сульфатации.

Таким показателям соответствует кладовая комната или чулан, где температура не будет подниматься выше указанной. А также куда не попадают прямые солнечные лучи.

При хранении батареи при более низких температурах происходит значительное снижение заряда АКБ.

Также важно, чтобы в помещении была низкая влажность. Так как сырой воздух может привести к замыканию клемм, что спровоцирует быструю разрядку.

Для хранения АКб устанавливают горизонтально, именно так, как он находится в автомобиле в процессе эксплуатации. Его неправильная установка может привести к замыканию, а значит аккумулятор придет в негодность.

Общие правила хранения АКБ

1. Хранение АКБ необходимо в строго горизонтальном положении, и только в вентилируемых помещениях .
2. Замедлению химических реакций саморазряда способствует содержание батарей при пониженной температуре, оптимальный диапазон +10 +15 ℃.
3. Если вы планируете поставить аккумулятор на длительное хранение, зарядите его до плотности не ниже 1,26-1,27 г/см3, при этом на электродах разность потенциалов разомкнутой цепи должна составлять не менее 12,6 вольт.
4. Не допускается слив электролита.
5. Повторные заправки уменьшают ёмкость АКБ, но существует режим консервации, который предусматривает слив электролита по определённому алгоритму с замещением его другой электрохимической жидкостью – борной кислотой.

Сроки хранения АКБ без подзарядки

Длительность хранения АКБ без подзарядки зависит от его типа:

• гибридные — не более 5 месяцев;
• малосурьмянистые — только 3 месяца
• Кальциевые — от 8 месяцев и до года.

При этом вне зависимости от типа АКБ, лучше ежемесячно проверять уровень заряда. И при снижении уровня заряда ниже 12,4 вольт, проводить его подзарядку.

Правила хранения нового аккумулятора

Многих интересует вопрос отличаются ли правила хранения нового аккумулятора, от уже используемого. Несущественные отличия есть, и не только в хранении, но и в подготовке.

Для начала следует обратить внимание на дату изготовления. Если аккумулятору не более месяца и его ни разу не эксплуатировали, то пред тем, как отправить на хранение, его полностью заряжают. После этого, каждые 2 недели проверяют уровень его заряда. При снижении его до отметки 12,4 вольт, проводят подзарядку.

Если же срок изготовления аккумулятора больше года, то его свойства более плохие. И если в течение этого времени не проводилась его подзарядка, то приобретать такой АКБ нецелесообразно.

Хранение аккумулятора летом

АКБ может не использоваться не только зимой, но и летом. В этот период тоже важно соблюдать условия его хранения. Хранить его нужно в прохладном помещении, вдали от солнечного света и не допускать повышения температуры более +15℃.

Возможность хранения АКБ на морозе

В вопросе, где лучше хранить автомобильный аккумулятор зимой, до сих пор среди определённой части автомобилистов нет ясности. И если в квартире нет условий, соответсвующих необходимым, возникает вопрос, можно ли хранить АКБ в гараже.

Известно, что сильно охлаждённый электролит не проявляет электрохимической активности, поэтому и завести мотор в морозы намного сложнее. Слишком низкие температуры вредны для батареи – они вызывают замерзание воды, из-за чего токопроводимость электролита резко снижается, а процесс сульфатации пластин ускоряется. Чтобы избавить аккумулятор от таких проблем, его утепляют. Самым простым и эффективным средством для этих целей можно назвать термочехол – такие аксессуары продаются в автомагазинах. В качестве дополнительной меры используют утепление моторного отсека со стороны радиаторной решётки. Не следует забывать, что зимнее хранение автоаккумулятора требует более частого контроля его состояния.

Ввод аккумулятора в эксплуатацию

При правильной подготовке АКБ к зимовке и хранении, после окончания периода простоя батарея будет сразу готова к использованию достаточно только зарядить его до нужного уровня. Прочистить выводы и можно подсоединять аккумулятор.

Таким образом правильно хранение аккумулятора обеспечивает возможность его эксплуатации в следующем сезоне.